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Motor: 6.0 em W ( 2 blocos de 6 cilindros em V ) com 48 valvulas
Potencia: 552 cv a 6100 RPM. Velocidade Máxima: 300 Km/h.
O Continental GT foi apresentado no salão de Detroit em 2003 e faturou dois premios com seu designer.

O seu motor W12 foi desenvolvido pela montadora VolksWagen. Os motores V12 tradicionais, são constituidos de duas longas linhas de 6 cilindros, este motor e basicamente dois V6 juntos num unico virabrequim, isso resulta em um motor estremamente compacto, o que ajuda a reduzir o tamanho da frente do carro melhorando a distribuição do peso e equilibrio dinâmico.

O Continental GT conta com uma suspenção com braços duplos, inferiores e superiores, e um sistema de pivos que garante o movimento das rodas seja sempre paralelo ao plano delas em repouso, garantindo assim sempre uma maior área possivel de contato com o solo.O sistema traseiro e o Multilink que possui sua estrutura em aluminio assim como na dianteira. O sistema possui amortecedores regulaveis que em conjunto com bolsas pneumáticas que e capaz de realizar auto-ajuste conforme as condições de piso e condução, Quando o Continental GT atinge 160 km/h a suspensão se rebaixa em 15mm automaticamente.

A versão conversível do Continental GT, o Continental GTC, foi apresentada em setembro de 2005. Junto com a Segunda geração do Bentley Azure, o GTC forma a dupla de modelos conversíveis da Bentley.