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Concorrente
direta de nomes como BMW X5, Acura MDX, Ford Expedition,
Lincoln Navigator, Mercedes-Benz ML500 e Lexus RX300, o Volvo
XC90, promete inovação em uma categoria que cresce
muito em numero de opções. O veículo da Volvo foi desenvolvido dentro do mais amplo conceito de SUV (Sport Utility Vehicle). possui trez fileiras de bancos que pode acomodar ate 7 pessoas. Como em todos os veiculos da marca a segurança e um ponto forte do XC90, para ele foi projetada uma estrutura de impacto e deformação fixada no sub-chassis da suspensão dianteira, rebaixada e posicionada na altura média dos pará-choques de veículos de passeio convencionais, de forma a minimizar as consequências para ocupantes de veiculos menores envolvidos em eventuais colisões com o xc90. RSC (Roll Stability Control), e o nome do sistema que posui um conjunto de sensores e atuadores, capazes de realizar a leitura do ângulo de inclinação lateral e da velocidade desta inclinação e prever a possibilidade de um capotamento, caso haja esse risco o sistema realiza uma serie de correções, diminuindo a rotação do motor e distribuindo a preção da frenagem individualmente em cada roda o XC90 conta com trez opções de motores um a Diesel e dois a gasolina. O motor a diesel produz cerca de 160 cavalos à aproximados 4000 RPM. E é um motor de 5 cilindros. O mais potemte e um V6 a gasolina Bi-Turbo com bloco e cabeçotes em aluminio que e capaz de produzir 270 cavalos à cerca de 5100 RPM. O sistema de transmição conta com um câmbio de 4 marchas automatico para os movidos a gasolina, e 5 marchas para o movido a diesel. Os freios usão discos de 306 mm na dianteira e 308 mm na traseira, para veiculos equipados com rodagem de 16 polegadas, já os com rodas de 17 e 18 polegadas, receberão discos maiores na frente com 336 mm. O sistema de freios e assistido por ABS e EBD. |
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